Description du projet
Le constat : des managers promus du terrain, rarement formés
Dans le transport routier et la logistique, la plupart des managers de proximité viennent du terrain. Un conducteur devient exploitant, un préparateur devient chef de quai. Ils connaissent le métier, mais personne ne les a formés à encadrer une équipe.
Et leur contexte est parmi les plus exigeants : équipes en 2×8 ou 3×8, conducteurs croisés quelques minutes par jour, intérimaires qui changent chaque semaine, pression permanente des délais clients. Les tensions entre exploitation, quai et conducteurs s’accumulent, les bons éléments partent, et le manager passe son temps à recruter et à intégrer. La transformation du secteur passe aussi par eux : ce sont eux qui font tenir les équipes.
Le projet : un parcours 3R conçu pour le transport et la logistique
Rĕsurgo, cabinet nantais d’accompagnement managérial, a adapté au secteur sa méthodologie 3R. Le parcours s’adresse aux chefs de quai, exploitants, responsables d’agence, de plateforme et d’entrepôt.
La méthode repose sur trois verbes d’action :
- Relève : redonner du sens, de la fierté, du respect et de la dignité au travail.
- Revis : agir sur la durabilité, le repos et les conditions de travail.
- Réunis : développer la solidarité, l’intelligence collective et la cohérence personnelle du manager.
Le parcours dure 3 jours, suivis de 2 séances de coaching de 2 heures sur le site du manager : sur sa plateforme, en agence ou en entrepôt. Huit thématiques y sont travaillées à partir de situations réelles du secteur :
- animation des briefs de prise de poste et des quarts d’heure sécurité ;
- gestion de crise (accident, agression, rupture de flux) ;
- coaching individuel du conducteur ou du préparateur qui décroche ;
- posture face à d’anciens collègues ;
- gestion des conflits entre services ou entre permanents et intérimaires ;
- enquête qualité de vie au travail ;
- prévention des risques psychosociaux (isolement au volant, fatigue, pression des délais) ;
- accompagnement du changement (nouveau WMS, réorganisation des tournées, évolution de la flotte).
Ce qui rend la démarche originale
Les formations managériales classiques supposent des réunions d’une heure en salle, un format qui n’existe pas sur un quai à 5 heures du matin. La méthode 3R fonctionne sous forme de rituels courts qui trouvent leur place dans le quotidien d’une exploitation : le brief debout au quai, l’entretien entre deux tournées, le point d’équipe au changement de poste.
Chaque manager repart avec un kit opérationnel :
- des supports magnétiques à installer près des quais ou en salle de pause ;
- des outils prêts à l’emploi ;
- des vidéos méthodologiques ;
- un outil d’auto-diagnostic qui génère des plans d’action personnalisés.
Le coaching sur site ancre la pratique dans le réel, au contact des équipes.
Qui porte le projet
Rĕsurgo a été fondé en 2016 à Nantes par Vincent Lefèvre, ancien DRH pendant plus de 15 ans dans de grands groupes, dont UPS Transport. Les contraintes d’une exploitation, de ses quais et de ses conducteurs, il les a vécues de l’intérieur. Le cabinet est certifié Qualiopi, et le parcours est finançable par les OPCO, notamment OPCO Mobilités, selon l’éligibilité de l’entreprise.
Le parcours intègre une enquête qualité de vie au travail, qui permet de mesurer l’effet de la démarche au sein de l’entreprise. Les indicateurs suivis sont les suivants : turnover, absentéisme, climat social, tensions entre services, intégration des nouveaux arrivants.
Durabilité et duplication
Les outils et les rituels restent dans l’entreprise après la formation. Ils s’utilisent au quotidien, sans dépendance au cabinet. La méthode s’adapte à toutes les tailles de structure, du transporteur familial au groupe multi-sites, et se déploie agence par agence.
Elle concerne toute l’organisation. Le manager est formé, mais ce sont les conducteurs, préparateurs et caristes qui en bénéficient directement, par un cadre de travail plus clair et plus respectueux. À l’heure où l’attractivité des métiers du transport est un enjeu majeur, fidéliser passe d’abord par la qualité du management de proximité.
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